Agente de trânsito entrega material educativo a motociclista em blitz em GoiâniaAgente da SET orienta motociclista em blitz educativa de trânsito em Goiânia. Foto: SET/Prefeitura de Goiânia

O grau de moto em Goiânia só poderá ocorrer em locais autorizados e sinalizados pelo poder público, segundo a Lei nº 11.727, publicada no Diário Oficial do Município na segunda-feira (9). A norma abrange o empinar de motos, o “RL” e o “corte de giro”. Quem descumprir as regras responde pelas penalidades do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Onde as manobras com motos serão permitidas?

A lei autoriza as manobras em três tipos de espaço. O primeiro é formado por pistas ou espaços públicos destinados à prática esportiva e recreativa de motociclistas. O segundo reúne eventos autorizados e supervisionados por órgãos de segurança pública e de trânsito. O terceiro compreende áreas privadas, desde que o proprietário autorize e o local não ofereça riscos à coletividade.

Uma secretaria municipal, a ser designada pelo prefeito, definirá os locais apropriados e instalará a sinalização. O Poder Executivo tem 60 dias, a contar da publicação, para regulamentar a lei. O texto não traz uma lista de locais já autorizados na capital.

O que continua proibido?

A lei mantém a proibição das manobras em vias públicas de circulação geral. O veto vale para rodovias, avenidas e ruas residenciais. Também ficam proibidas as atividades realizadas em horários ou locais que coloquem em risco a segurança de terceiros.

A execução das manobras sem o uso adequado de equipamentos de proteção individual (EPIs) também é vedada. O grau de moto em Goiânia passa a depender, portanto, de local autorizado e de equipamento de segurança.

O infrator fica sujeito às penalidades previstas no CTB, sem prejuízo de outras sanções administrativas, civis ou penais cabíveis.

Como a lei incentiva o motociclismo esportivo?

A norma autoriza o poder público municipal a estimular a prática segura do motociclismo esportivo. O texto prevê três instrumentos: a criação de espaços próprios para eventos e treinamentos, parcerias com entidades ligadas ao motociclismo e campanhas de educação no trânsito voltadas à conscientização dos motociclistas.

A definição dos locais fica a cargo do Executivo, na fase de regulamentação. O texto não indica quais espaços a prefeitura usará.

Ponto O que diz a Lei 11.727
Onde pode Pistas esportivas, eventos autorizados e áreas privadas autorizadas
Onde não pode Ruas, avenidas, rodovias e vias residenciais
Equipamento EPIs obrigatórios
Punição Penalidades do CTB e outras sanções cabíveis
Prazo de regulamentação 60 dias a partir de 9 de novembro
Fonte: Lei nº 11.727, de 27 de outubro de 2026, publicada no Diário Oficial do Município de Goiânia em 9 de novembro de 2026.

Quando a lei começou a valer?

O presidente da Câmara Municipal de Goiânia, vereador Romário Policarpo, promulgou a lei em 27 de outubro. O texto entrou em vigor com a publicação no Diário Oficial do Município, na segunda-feira (9).

Os motociclistas que pretendem praticar manobras devem aguardar a definição dos locais. Até lá, a lei mantém a proibição nas vias públicas e prevê as penalidades do CTB para quem desrespeitar a regra.

Por Redação

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